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 2020-01-11 18:14:39   来源:互联网 

博发网上娱乐网 - 进入新能源时代后,本田还能否“一枝独秀”?这款产品说明一切

博发网上娱乐网,汽车行业在由“燃油时代”向“新能源时代”转型的过程中,对于车主和车企来说,都是一个不小的考验。之于车主,他们需要改变长久养成的用车习惯,在享受纯电动车带来便利的同时,也要接受其续航能力、质量稳定性等方面的不足。之于车企,则需要快马加鞭地进行技术研发,尤其是对于传统车企而言,更是一刻都不敢懈怠,否则很有可能被“造车新势力”拍在沙滩上。

就拿广汽本田而言,它作为本田的合资品牌也感受到了不小的压力。在发动机领域内,本田凭借着“地球梦”技术而享誉全球,将发动机的性能“压榨”到了极致,受到国内车主的狂热追捧。然而,虽说广汽本田也相继推出了雅阁混动版、奥德赛混动版(均为轻混车型),但在纯电动车领域却迟迟没有涉足。相信不少人也都会问:进入新能源时代后,本田还能否“一枝独秀”呢?

10月21日,以“wow now”为主题的广汽honda首款纯电动suv ve-1 wow party上市体验活动在上海举行,汽车情报新媒体受邀参加并率先进行了体验。总得来说,ve-1给人一种“熟悉又陌生”的感觉,了解体验过这款车后,才能真正感受到广汽本田迈向“新能源时代”的底气。

清新颜值,更具时尚动感

传统燃油车企在进军新能源市场时,虽说在科技感、年轻化等方面的实力稍显逊色,但是多年技术沉淀下来的生产平台、经典造型的设计经验,却是造车新势力所不具备的。令人感到欣喜的是,ve-1就在外观设计方面进行了“取长补短”,令人耳目一新。

ve-1采用了广汽本田最新的“sporty dynamic”造型设计理念,将凌厉的线条与圆润的包裹运用得恰到好处,展现出十足的科技感和艺术感。就拿前脸来说,宽大的进气格栅与连接大灯的黑色饰板形成很好的呼应,搭配上犀利的大灯、黑色的运动包围,营造出很强的视觉冲击力,也极具辨识度。

从车身侧面来看,ve-1两侧前翼子板处均带有“ev”字样的英文标识,在突出个性化的同时,也很好地声明了其“新能源血统”。此外,侧面双腰线、迎宾踏板、隐藏式门把手等设计也非常经典,很好地兼顾了实用性与时尚感。

看到这里,相信很多人都发现了,这不就是“纯电版”的缤智吗?这点正是广汽honda进军新能源市场的优势所在。基于广汽本田成熟suv平台诞生的ve-1,除了能够在造型设计、空间布局方面大有优势,同时也能在产品品质、生产成本等方面有所保证,因而拥有着更强的综合实力。

不俗续航,一解后顾之忧

ve-1虽说在生产平台方面能够有所借鉴,但是在“三电系统”、动力性能等方面,依旧是要与众多造车新势力站在同一起跑线上。在这方面,ve-1的表现依旧没有令人失望。

动力方面,ve-1首次导入拥有独特魅力的本田sport ev技术,在大容量电池包、高效率永磁同步电机,以及高集成化配电系统的协调配合下,使得整车最大功率达到120kw,最大扭矩达280n·m,0-50km/h的加速时间在4秒以内,动力性能完全能够媲美2.0l发动机。再加上401km的续航能力,足以应对大多数车主的用车需求。

除了动力性能的不俗实力以外,ve-1将纯电动车型的驾驶乐趣也提升至一个新的高度。据了解,ve-1提供了n(标准模式)、b+n(强回收模式+标准)、s(运动模式)、b+s(强回收模式+运动)四种驾驶模式,为车主用车增添很多乐趣的同时,在很大程度上也增强了车辆的续航能力。

除此以外,为了能够彻底地解决车主的“用车焦虑”,广汽本田还将为新用户免费赠送7kw壁挂式充电桩及30米内免费安装服务。通过这样贴心的后续服务,不仅能够从根源上解决充电难、充电慢等难题,更可见广汽本田对于用户的关怀,一解车主的后顾之忧。

值得关注的是,伴随着今年多起纯电动车自燃、碰撞等事故的发生,其安全性也受到了大众的广泛关注。在这方面,ve-1除了采用航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电等措施,保证“三电安全”外,同时整车590mpa以上钢板使用率达46%,还扩大应用1500mpa超高强度钢,得以保证乘客安全,进而将整车的安全水平提高至一个相当高的档次上。

智能配置,享受科技生活

看了上述内容,相信很多人都会有种“姜还是老的辣”的感觉。不错,在生产平台及硬件组成方面,广汽本田确实有着很强的实力,但是在软件方面,ve-1能否拿出媲美“造车新势力”的实力呢?这里还是要靠实力来说话。

从内饰配置方面来看,ve-1秉承“advanced tec”设计理念,在新车内饰中增添了很多“净蓝元素”,无论是中控台的蓝色饰板、门板上的蓝色缝线,亦或者蓝饰圈的扬声器,无不传达出其清洁、环保的属性。再加上7种颜色的发光仪表盘、8英寸的彩色智能屏,以及carlife智能互联系统,更为车主营造出很强的科技感,使车主随时随刻地享受到置身“智慧座舱”的体验当中。

值得一提的是,在基于对未来出行的洞察之中,广汽本田打造出“wow station”全新价值服务体系,它通过app为载体,为车主提供全新的人车交互体验。在这个平台之上,车主能够随时掌握车辆的状况,同时还能建立起与特约店之间的联系,使车主在用车过程中更加轻松、便捷、省心。

​此外,在“wow station”的体系之下,车主可以将用车价值扩充至生活层面,通过在日常使用车辆的过程中获得积分,从而用于兑换服务套餐、充电等项目。与此同时,车主还能够享受到定期举办的车主专享活动,使车主真正进入到科技生活。

对于这样一款诚意之作,ve-1的售价是多少呢?从本次发布会上了解到,ve-1共提供3个版本,补贴后的售价区间为15.98万-17.98万元,同时提供整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里免费保修”、“e路无忧”服务套餐以及金融产品等服务,可见广汽本田的诚意所在。

结语:常言道,“打江山易,守江山难”。对于广汽本田而言,它在燃油车时代中创造出了不朽神话,但如何在最好的时机、以最强的实力进军新能源市场,也显得尤为重要。如今,ve-1以依旧优秀的产品品质、扎实稳定的安全配置,以及丰富实用的智能系统席卷而来,可谓是恰逢其时。ve-1迟到了,但幸好你没缺席。

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